希腊港口,比雷艾夫斯,GREECE港口,PIRAEUS介绍

日期:

比雷艾夫斯港口基本信息

名称 港口信息
港口分类: 地东线(212)
港口英文: PIRAEUS
港口中文: 比雷艾夫斯
国家英文: GREECE
国家中文: 希腊
隶属航线:

比雷艾夫斯港口集装箱海运

船公司 目的港 20gp 40gp 40hc 日期
Hanjin 天津港-Piraeus $1650 $3200 $3200 2019-11-16
CSAV 天津港-Piraeus $1459 $2718 $2718 2019-11-16
CMA 天津港-Piraeus $1100 $2000 $2000 2019-11-16
ANL 天津港-Piraeus $1150 $2200 $2200 2019-11-16
COSCO 天津港-Piraeus $1000 $1900 $1900 2019-11-16
CSCL 天津港-Piraeus $1700 $3300 $3300 2019-11-16
YML 天津港-Piraeus $900 $1650 $1650 2019-11-16
IRISL 天津港-Piraeus $1247 $2294 $2294 2019-11-16
PIL 天津港-Piraeus $1250 $2400 $2400 2019-11-16
MSK 天津港-Piraeus $1125 $1950 $1950 2019-11-16
K_Line 天津港-Piraeus $1250 $2250 $2250 2019-11-16
ZIM 天津港-Piraeus $1750 $3250 $3250 2019-11-16
Evergreen 天津港-Piraeus $900 $1150 $1150 2019-11-16
Hapag 天津港-Piraeus $750 $1400 $1400 2019-11-16
CSAV 天津港-Piraeus $2250 $4400 $4400 2019-11-16
Saf 天津港-Piraeus $1025 $1750 $1750 2019-11-16
MOL 天津港-Piraeus $900 $1700 $1700 2019-11-16
OOCL 天津港-Piraeus $1500 $3000 $3000 2019-11-16
oocl 天津港-Piraeus $775 $1325 $1325 2020-01-19
EMC 天津港-Piraeus $1200 $2200 $2200 2020-03-29
Emc 天津港-Piraeus $900 $1450 $1450 2020-04-13
Cosco 天津港-Piraeus $850 $1700 $1700 2020-05-21
Emc 天津港-Piraeus $2300 $4200 $4200 2020-11-29
OOCL 天津港-Piraeus $3800 $7600 $7600 2021-01-02
One 天津港-Piraeus $4300 $8600 $8600 2021-01-22
Zim 天津港-Piraeus $4300 $8600 $8600 2021-01-27
Hpl 天津港-Piraeus $3832 $7800 $7800 2021-02-07
Cosco 天津港-Piraeus $3650 $7000 $7000 2021-04-08
Msc 天津港-Piraeus $7700 $13250 $13250 2021-06-15
Emc 天津港-Piraeus $8965 $13600 $13600 2022-03-21
Msk 天津港-Piraeus $3050 $4200 $4200 2022-10-27
EMC 天津港-Piraeus $1600 $2500 $2500 2023-03-14
Cma 天津港-Piraeus $1689 $2339 $2339 2023-03-17
Msc 天津港-Piraeus $2050 $3000 $3000 2023-03-24
One 天津港-Piraeus $1800 $2350 $2350 2023-06-12
Cma 天津港-Piraeus $3339 $4364 $4364 2024-03-29

比雷艾夫斯港口介绍:

位于希腊(全称:希腊共和国 THE HELLENIC REPUBLIC,简称:GREECE)东南沿海萨罗尼科斯(SARONIKOS)湾东北岸,濒临爱琴(AEGEAN)海的西南侧,是希腊的最大港口。曾在第二次世界大战中遭到破坏,后又重建。它是首都雅典的进出口门户,距雅典仅8km。又是重要的交通枢纽,有电气化铁路和高速公路直通各大城市。主要工业有造船、化学、机械制造、冶金、纺织等,并且是年产石油制品250万吨的炼油中心。港口距雅典机场约14km,有定期国际航班飞往各地。该港属亚热带地中海式气候,夏季盛行西南风,冬季最猛烈的是西北和东北风,大风造成的涌浪较大。年平均气温最高达40℃,最低为-1℃。全年平均降雨量约600mm。平均潮差很小,潮升小于0.3m。本港主要码头泊位如下: 港 区 名 称 泊位(个) 岸线长(m) 最大水深(m) ───────── ────── ────── ────── PRINCIPAL HAVEN(主港) 15 2890 11.5 IRAKLOEUS (伊拉克利斯) 12 2500 14 ATTACHED HAVEN (附属港) 2 259 7.9 ── ─── 29 5649装卸设备有各种岸吊、龙门吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、汽车吊、卷扬机、跨运车、桥式卸煤机、可移式吸管装置及滚装设施等,其中浮吊的最大起重能力达100吨。有现代化的大型仓库(可存货27万吨)、露天货场面积达24.5万m∧<2>以及堆放集装箱的货物等。装卸效率:谷物每小时130吨,煤炭每小时为160吨。附属港区主要是油码头,有输油管可供装卸石油使用。大船锚地水深达40m以上。本港自由贸易区建立于1932年,面积已达43万m∧<2>,主要为仓储设施。港口主要出口货物为矿石、化肥、水泥、烟叶、棉花、葡萄干、橄榄油、硝皮、水果、大理石等,进口货物主要有木材、燃油、煤、石油、纸张、铁、糖、小麦及化工品等。在节假日中如果需要,可安排作业,但应算加班。比港还是客运枢纽港,1992年再次成为欧洲最繁忙的客运港之一,年进出客流达700万人,其中50万人是游客。集装箱仍然是港口的最优先项目,早在1991年10月就建成一个800m长的新泊位和17.6万m∧<2>的堆场,使1994年集装箱吞吐量达到56.5TEU,比1993年增长5.2%,年货物吞吐能力约3000万吨。港务当局为了发展集装箱运输,规定了对那些载有60%以上转口货的集装箱船,可以优先靠泊,并对中转货物的装卸费用比输出入货物降低20%,以提高中转货物量,并且进行扩建集装箱码头,其目的是把比港建成东地中海最大的集装箱港,要求在1995年把吞吐量提高到100万TEU。

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