天津港到KHALIFA PORT, ABU DHABI哈里发港,阿布扎比,阿联酋海运多少天到

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一般天津港到KHALIFA PORT哈里发港,阿布扎比港口30天到。阿联酋港口港口有很多，其中哈里发港,阿布扎比算是基本港，船东一般都能到的。，当然对于船东来说，有快，有慢，您发货时，我们会择优考虑最合适船期的。

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天津港到ABU DHABI港口KHALIFA PORT海运费是多少钱，是以美金计算吗？

全球海运来说，大多少都是以美元计算的，个别有欧元计算的。天津港到阿联酋港口哈里发港,阿布扎比海运费：小柜5700美元，大柜6700美元，高柜6700美元。

天津港到哈里发港,阿布扎比港口(KHALIFA PORT)从哪里转呢

一般到哈里发港,阿布扎比有直航船，有转船的。要是转船的 具体的请联系我司销售。

天津港到哈里发港,阿布扎比港口(KHALIFA PORT)是每周都有吗，周几的船

天津到 阿联酋每周都有船去的，一般是周6的船，每个查船东船期都不同，周几的船都有，视情况而定了。

报价有效期 是几号呢，一般持续多长时间呢

一般是15天左右，也有一周一变价格的，最长是 一个月。要是想知道具体的有效期，请联系我们吧

港口介绍

哈里发港,阿布扎比（KHALIFA PORT）是(阿联酋)重要港口之一，

哈里发港(Khalifa Port)简介

哈里发港(Khalifa Port)，也常译作哈利法港，位于阿布扎比与迪拜之间，紧邻阿布扎比哈利法工业区(KIZAD)，建于离岸5公里处，是中东地区的首个半自动码头。哈里发港的启用，将对哈利法工业区的发展形成有力支撑，意味着阿布扎比在产业增值和多样化道路上迈出了坚实一步。预计至2030年，哈利法港和哈利法工业区对阿布扎比非石油经济GDP贡献率将达到15%。

港口吞吐量

哈里发港可供船长400米、吃水深度16米的超大型船舶停靠，初期货物年吞吐量可达1200万吨，集装箱年吞吐量可达250万标准箱。预计至2030年，港口的货物年吞吐量可达3500万吨，集装箱年吞吐量可达1500万标准箱。

港口设施情况

哈里发港是中东地区的首个半自动码头，它有6个超级巴拿马型岸吊起重机，有效起重高度44米，起重量110吨。港口不需要大量的装卸工人，取而代之的是可以将待装集装箱就位的自动化起重机和跨运车辆,工人只需在控制室操控管理。

哈里发港二期集装箱码头泊位情况

哈里发港二期集装箱码头的泊位前沿水深为18米，码头岸线将长达1200米。首段800米的码头岸线(及相应的特许权区)预期将于2018年上半年投入营运，余下400米(及相应经扩建特许权区)的码头岸线预期于2020年投入营运。特许权区在加入经扩建特许权区后的面积将约为70公顷，有3个泊位，年处理能力为240万标准箱。倘选建特许权区已移交予中远海运阿布扎比可运营，哈里发港二期集装箱码头的名义年处理能力将增至350万标准箱。届时整个哈里发港的年处理能力将达到约600万个标准箱。

哈里发工业区

哈里发工业区占地418平方公里，是阿布扎比2030发展规划的重要项目，旨在成为全球最大的产业集群区。工业区根据产业发展需求进行基础设施建设，涉及行业包括铝业、钢铁、制药、食品加工、造纸、印刷包装、物流仓储等。哈利法港可将到港原材料直接转移至阿布扎比哈利法工业区内，降低企业运营成本，便利企业经营，提供优质物流基础，吸引各国企业入驻哈利法工业区。目前，已有包括阿联酋铝业、巴西食品公司等6家公司入驻，另有53家企业已提出申请。

哈里发港2012年9月1日启用 取代扎耶德港

哈里发港于2012年9月1日正式启用，逐步取代吞吐能力已近饱和的扎耶德港。目前，哈里发港一号港口吞吐能力已达250万箱。随着周边占地417平方公里的哈里发工业区(Kizad)逐步开发，2030年哈里发港集装箱吞吐能力将达到1500万箱，跻身世界最大港口之列。

近年来，扎耶德港集装箱吞吐量增长很快，2011年同比增长47%，达76.7万箱。今年阿布扎比港口吞吐量预计达80万箱，扎耶德港的吞吐能力已基本饱和。据悉，扎耶德港的全部货物将于六个月内转移至哈里发港，随后扎耶德港将被改造为游轮港口。

中远海运港口获哈里发港二期集装箱码头35年控制性股权

中远海运港口有限公司的全资子公司中远海运阿布扎比于9月28日，与阿布扎比港务局签订《特许权协议》，中远海运阿布扎比取得阿布扎比哈里发港二期集装箱码头特许权区内独家建设、管理及经营权;

中远海运阿布扎比及其委托持股的信托人与阿布扎比港务局通过共同设立的一家合资公司，后续承接上述特许权，其中，中远海运阿布扎比将持有90%股权，阿布扎比港务局将持有10%股权。

据悉，上述特许权协议有效期为35年;交易总对价为以7.38亿美元(约合人民币49.2亿元)。

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